Są takie tematy i kierunki, o które pytacie mnie najczęściej w wiadomościach prywatnych. Wjazd rowerem na Turbacz to jedno z tych stale nawracających pytań. Choć daleko mi do rekordzistów, to na Turbacz wjeżdżałam rowerem wielokrotnie w ciągu ostatniego półtorej roku i dziś zbieram tutaj przejechane przeze mnie trasy – oraz dodaję informację o jednej, która jeszcze czeka na moje odwiedziny.
Wszystkie opisane w poście trasy są szlakami rowerowymi. W Gorczańskim Parku Narodowym obowiązuje zakaz poruszania się rowerem po szlakach innych niż rowerowe. Poza parkami narodowymi czy rezerwatami nie ma zakazu jazdy rowerem po szlaku pieszym, pamiętając oczywiście o pierwszeństwie turystów bezrowerowych oraz przy dbałości o ich bezpieczeństwo. W przypadku obszarów chronionych, takich jak parki narodowe, informacji o tym, czy jazda rowerem jest dozwolona, należy szukać w regulaminie.
Wariant 1 – najłatwiejszy: Nowy Targ Kowaniec
Oczywiście „najłatwiejszy” jest pojęciem względnym – staram się być maksymalnie obiektywna biorąc pod uwagę długość trasy i trudność nawierzchni. Wciąż jednak czeka nas zdobycie kilkuset metrów przewyższenia siłą naszych mięśni. Z Kowańca szlak rowerowy prowadzi szeroką drogą dojazdową do schroniska na Turbaczu (droga służy tylko pojazdom uprawnionym!) i jest najkrótszy z proponowanych. Wjazd zajmie nam około 1,5 h.
Start przy kościele w Nowym Targu Kowańcu, znaki rowerowe czerwone. Po drodze będzie nam towarzyszył żółty szlak pieszy, który dołączy na wysokości około 900 metrów. Asfaltem przejeżdżamy pomiędzy domami aż do granicy lasu, dalej czeka nas dość stromy podjazd. Szlak ma kilka bardziej stromych fragmentów przeplatanych łatwiejszymi odcinkami. Nawierzchnia ubita, łatwa i gładka. Warto zwrócić uwagę na miejsca widokowe przed Piwusówką (1025 m npm), przed skrzyżowaniem z czarnym szlakiem w kierunku Łapsowej Polany i przy skrzyżowaniu z zielonym szlakiem pieszym z Kowańca – i poszukać wzorkiem Tatr i Babiej Góry na horyzoncie.
Długość: 9 km (653 m przewyższenia)
Czas: 1,5 h jazdy
Żeby powiększyć mapę, kliknij przycisk Show on map.
Wariant 2 – ulubiony: Rabka Zdrój (czerwony Główny Szlak Beskidzki)
Długi, ale stosunkowo spokojny podjazd z kilkoma trudniejszymi fragmentami słynnej „beskidzkiej rąbanki”, czyli kamieniami pod kołem. Wiedzie tak samo jak Główny Szlak Beskidzki i pozwala na odwiedzenie poza Turbaczem jeszcze dwóch schronisk: na Maciejowej oraz na Starych Wierchach. Przeważa łatwa nawierzchnia, a szlak jest szeroki. Dopiero za Starymi Wierchami, a potem za Obidowcem natraficie na bardziej kamieniste i skaliste fragmenty. Zwłaszcza „rynna” za Obidowcem, pełna sporych ruchomych kamieni, a w czasie deszczu zamieniająca się w strumień, może nastręczyć trudności – początkujący pewnie będą zmuszeni prowadzić rower. Na tym szlaku świetnie widać dość zaskakującą zależność, że szlak zimą jest łatwiejszy niż latem, bo śnieg zakryje nierówności terenu. Widokowo – mój ulubiony!
Szlak ten stał się dla mnie naturalnym przedłużeniem Małego Szlaku Beskidzkiego na rowerze, bo z Lubonia Wielkiego zjechałam do Rabki i pojechałam na Turbacz.
Długość: 17 km (900 m przewyższenia)
Czas: ok. 2,5-3 h jazdy
Wariant wariantu: z przełęczy Knurowskiej przez Kiczorę na Turbacz
Z Turbacza ten szlak rowerowy ma dalszy ciąg – można nim legalnie przejechać przez Halę Długą, dalej na Kiczorę (piękny widok na Tatry i Lubań!), a potem w dół do Przełęczy Knurowskiej i wspiąć się na Lubań właśnie. Gdy spojrzycie na mapę, może się wydawać, że to łatwa droga na Turbacz z Przełęczy Knurowskiej, bo przecież to niedaleko! Pod względem kilometrażu to prawda, ale przemierzany od przełęczy w stronę szczytu szlak będzie Was zmuszał do pchania roweru w dużej części i lepiej jest nim zjeżdżać – uważajcie na strome odcinki, zwłaszcza po deszczu.
Długość: 9 km (572 m w górę)
Czas: ok. 1,5 h (do sprawdzenia 😉 )
Wariant 3 – północny: Koninki
Startuje przy ośrodku narciarskim i wyciągu Koninki – na miejscu duży parking (płatny). Szlak szerokimi zakosami meandruje przez las, początkowo w formie drogi leśnej, przecinając się w kilku miejscach z wyciągiem krzesełkowym na Tobołów i stokiem narciarskim oraz przebiegając tuż obok Koniki Gravity Park. Za górną stacją kolejki szlak się nieco zwęża, ale aż do skrzyżowania z Głównym Szlakiem Beskidzkim pozostaje raczej wygodny. Tak, doprowadzi Was do grzbietu między Starymi Wierchami a Obidowcem i stamtąd ruszycie już na szczyt Turbacza wariantem 2. Zjeżdżając uważajcie, by nie przegapić powrotu na szlak po prawej – stoi przy nim drewniany szlakowskaz. Tak jak w przypadku wszystkich propozycji poza najłatwiejszym wariantem 1, na szlaku czeka Was nawierzchnia zarówno w postaci szerokiej drogi leśnej, jak i typowego szlaku beskidzkiego z kamieniami i korzeniami – szlaki gorczańskie są jednak stosunkowo przyjazne w porównaniu z innymi pasmami Beskidów.
Wszystkie trzy opisane wyżej warianty nadają się do jazdy również zimą, bo zazwyczaj są mocno przedeptane i popularne. Oczywiście jazda zimą uzależniona jest od warunków śniegowych, na które mocno wpływa nie tylko opad, ale i temperatura – warunki najlepiej monitorować tuż przed samą wycieczką.
Długość: 17 km (773 m w górę)
Czas: ok. 2,5-3 h
na cienkim kole
Wariant 4 – dla koneserów: Waksmund
Spacerując czy jeżdżąc po Gorcach na pewno natknęliście się na charakterystyczne kolorowe znaki „Chodźcie na Turbacz!”. To projekt 10 tras pieszo-narciarsko-rowerowych uzupełniających tradycyjne szlaki turystyczne w paśmie Gorców. Niektóre pokrywają się z popularnymi trasami, takimi jak czerwony Główny Szlak Beskidzki, inne pozwalają na odetchnięcie od tłumów i poznanie mniej obleganych gorczańskich zakamarków. Szlak z Waksmundu nosi numer 1 i nazwę „Tropem Wilczej Watahy”, będąc jednocześnie trasą zawodów uphillowych (czyli jazda w górę) Turbacz Time Trial. Pozwala na zdobycie Turbacza od mniej popularnej południowej strony i gwarantuje mniej turystów na szlaku. Prowadzi zarówno szerszymi gładkimi drogami leśnymi, jak i w górnej części korzeniastym szlakiem górskim (daleko mu jednak do wąziutkiego singla).
Długość: 11 km (620 m przewyższenia)
Czas: ok. 1,5-2 h
Wariant 5 – dla fanów kolei: Klikuszowa
Nie ukrywam, że to chyba najmniej ciekawy wariant, bo stanowiący tylko pewną modyfikację względem miejsca startu, ale ma kilka zalet. Możecie skorzystać z połączenia kolejowego do Zakopanego, na razie dostępnego w okresie wakacji i ferii szkolnych, ale jak pokazał ubiegły rok, kompletnie już opanowanego przez rowerzystów, najczęściej kierujących się z Krakowa na Szlak Wokół Tatr i Velo Dunajec. Druga zaleta to piękne widoki na Podhale i Tatry z okolic Jaworzyny (943 m npm). A na koniec: jeśli jechaliście już tysiąc razy na Turbacz z Koninek, to przynajmniej zobaczycie coś nowego 😉
Wysiądźcie przed Nowym Targiem na stacji Pyzówka i drogą asfaltową dojedźcie do miejscowości Klikuszowa – znajdziecie się od razu na szlaku rowerowym Rowerem po Podhalu Ludźmierz – Obidowa. Przecinacie „zakopiankę” (droga krajowa 47) i kierujecie się asfaltem w stronę Obidowej, by po jakimś czasie odbić w lewo na podjazd. Tutaj czeka Was dość mocny wysiłek, by dotrzeć do skrzyżowania z niebieskim szlakiem pieszym na Stare Wierchy. Przy tablicy z mapą możecie odetchnąć z ulgą – aż do schroniska na Starych Wierchach szlak jest w miarę przyjemny.
Długość: 10 km na Stare Wierchy, 16 km na Turbacz (384 m/743 m przewyższenia)
Czas: ok. 1,5 h na Stare Wierchy, ok. 3 h na Turbacz
Wariant 6 – którego jeszcze nie odwiedziłam: Lubomierz-Rzeki
To jedyna z opisanych tras, której nie miałam okazji przejechać osobiście, bo kiedy byłam w okolicy w maju 2020, szlak był zamknięty od dłuższego czasu. Prowadzi z miejscowości Lubomierz-Rzeki przez Papieżówkę, Jaworzynę Kamienicką na Kiczorę i dalej na Turbacz. Z tego, co zdążyłam się zorientować w Internecie, wydaje się być podobny do szlaku rowerowego na Przełęcz Borek, który wówczas wybrałam, startującego w tym samym miejscu – czyli jest szeroką, płaską drogą leśną, pozwalającą na komfortowe zdobywanie wysokości. Wydaje się być świetnym wariantem na zdobycie Turbacza od wschodu i jeśli tylko będę mieć okazję, to go sprawdzę i uzupełnię wpis.
Szlak otwarto w lecie i od tamtej pory chyba jego status się nie zmienił, jednak zawsze warto uważać na komunikaty Gorczańskiego Parku Narodowego. Tutaj znajdziecie wykaz szlaków wraz z informacją o szlakach zamkniętych (na dzień 22.02. żaden szlak w Gorcach nie jest zamknięty), informacja o zakazie wjazdu na szkak znajduje się też na jego początku/końcu.
Długość: 14,5 km (672 m w górę)
Czas: ok. 2 h (według mapy – do sprawdzenia)
A który szlak na Turbacz jest Waszym ulubionym?
){kind=link}
Mam w planach wizytację w Gorcach z moją Intrygą, oczywiście nie omieszkamy wjechać na najwyższy szczyt! Dobry post!
Pytanie do eksperta. Muszę na miejsce dojechać autem, jaki jest proponowany plan wycieczki na Turbacz zakładając powrót na ten sam parking gdzie zostawiłem auto, ale aby nie korzystać z tej samej trasy na powrocie z której korzystaliśmy wjeżdżając na szczyt?
Nie organizuję wycieczek dla publiczności, więc nie mam dla Ciebie planu, ale parę propozycji, jak możesz jechać 😉 Najprostszy wariant wydaje się z wykorzystaniem szlaku czerwonego GSB (opisany wariant 2) i fragementu szlaku w okolicy Tobołowa z przejazdem drogami asfaltowymi i leśnymi z powrotem do Rabki: https://en.mapy.cz/s/luvazubugu Po południowej stronie Turbacza masz więcej możliwości: wjeżdżając od Nowego Targu np. rowerowym z Kowańca, możesz zjechać do Ostrowska, Łopusznej lub Waksmundu trasami Tropem Wilczej Watahy, Tropem Rysia i Tropem Salamandry, a z wymienionych trzech miejscowości w łatwy sposób dotrzesz z powrotem do Nowego Targu bardzo wygodną ścieżką rowerową Velo Dunajec. Jeśli nie chcesz zjeżdżać do Velo Dunajec, to przy założeniu wyjazdu z Nowego Targu Kowańca powrót może się odbyć prawie w całości trasą Tropem Wilczej Watahy aż do Czarnotówki i tam odbijasz na trasę nr 06 (bez nazwy), która doprowadzi cię wprost do Nowego Targu. Trzecią opcją dojazdu do Nowego Targu mogłaby być wjazd na Turbacz wariantem 1, a potem odbicie na Miejskim Wierchu przy zjeździe na czarny szlak na Bukowinę Obidowską, a z niej w dół na Łapsową Polanę – przy Łapsowej biegnie szlak rowerowy, ale sama jeszcze tego wariantu nie jechałam (w całości poza Parkiem Narodowym): https://en.mapy.cz/s/cadenefuko
Planujesz w ogóle się wybrać, czy tylko mnie sprawdasz?
Cześć! Super artykuł, bardzo pomocny! Mam pytanie myślisz, że wariantem nr 1 da radę podjechać gravelem? Pozdrawiam
Jeśli masz miękkie przełożenia w napędzie, to raczej tak! W większości jest to droga leśna, ubita, utrudnienia mogą być w przypadku dużego błota po opadach w kilku miejscach, ale to jak wszędzie 🙂 Mam już od dłuższego czasu na oku Turbacz gravelem, ale jeszcze nie udało się zrealizować planu. Więc daj znać jak się wybierzesz! Dzięki 🙂
W tamten piątek ogarnęliśmy Turbacz gravelem z tym że podjazd robiliśmy opcją nr 6 i jest to opcja którą zdecydowanie polecam. Dobra utwardzona nawierzchnia, bardzo ładna droga, fajne zakręty, tylko jeden dość stromy podjazd. Samo się ciśnie na usta, że jest to podjazd premium! Natomiast zjazd robiliśmy żółtym szlakiem na Nowy Targ i powiem tyle: do zjazdu się nadaje, podjeżdżałoby się to bardzo ciężko (gravelem oczywiście). Głównie za sprawą tego, że najłatwiej określić go cytując pewien wywiad z Youtube: „Bagno, tak jest”.
Kolejnym razem planuje podjechać dokładnie tą samą drogą, a zjechać do Rabki. Dam znać jak było. 🙂
Daj znać koniecznie, bo na zjeździe do Rabki jest trochę niespodzianek… Ale w większości powinno być nawet przyjemniej, niż do Nowego Targu! Fajnie, że mogłeś to ogarnąć w piątek, bo w weekend na szlaku pewnie szaleństwo!
Nie mogę się doczekać, niespodzianki brzmią obiecująco. 😀 Na szlaku było praktycznie pusto, minęliśmy raptem kilka osób.
Wielkie dzięki za ten wpis na blogu. Był bardzo pomocny przy zaplanowaniu wycieczki. Zdecydowaliśmy się z żoną na wariant 1 na górę, a potem zjazd wariantem wariantu 2 do Przełęczy Knurowskiej, dalej w dół do Knurowa i powrót do Kowańca przez VeloDunajec i trasami nr 1, 6 i 5 systemu „Chodźcie na Turbacz”.
Niezła eksploracja! Cieszę się, że wpis był przydatny 🙂
Cześć,
Będę w następny weekend ze znajomymi w Bartoszówce, tuż obok jest start szlaku, przełęcz Knurowska, no i chyba wezmę ze sobą rower 😛
Zastanawiam się czy wybrać trasę na Turbacz na którym byłem już dwa razy ale od drugiej strony (startowałem z Obidowej) czy może na Lubań ?
Rower mtb. Interesuje mnie kwestia gdzie będzie mniej wypychów, jak napisałaś trasa z przełęczy na Turbacz jest dość stroma, lepiej będzie w stronę Lubania ?
Dzięki piękne za odpowiedz 🙂
Tu jest przede wszystkim różnica w długości trasy – na Turbacz masz bliżej (10 km i 560 m w górę), na Lubań 13,5 km i 664 m w górę. Ogólnie trasa na Lubań będzie interwałowa i łagodniejsza, ale na koniec i tak czeka stroma ściana na sam szczyt. Więcej jechania w trakcie, ale i dłuższa wycieczka – za to pod względem zmęczenia podobnie ciężko 😉 Ta droga na Turbacz będzie stroma i jazdy raczej nie będzie wiele w siodle, więc to kiepski punkt startowy na Turbacz. Jedyne, co wynagradza, to widok z Kiczory na Lubań i Tatry, ale na Kiczorę można podjechać i od schroniska na Turbaczu, nie jest bardzo daleko. Jak chcesz się bardzo zmęczyć, to warto pojechać na Lubań i poznać nowy szlak.
Trasa z Lubomierza Rzek – bardzo przyjemna trasa i nie wiem czy ni najłatwiejsza. Do Jaworzyny Kamienickiej szutr, potem ścieżka leśna, jedyną niedogodnością mogą być miejscowo pale poukładane w poprzek drogi, ale przy odpowiednich oponach nie jest to jakiś duży problem. Gorąco polecam tą opcję.
Jeszcze nią nie jechałam, bo była zamknięta, ale wrócę na pewno! Jest to trochę dłuższa opcja niż z Nowego Targu Kowańca (13 kilometrów zamiast 9 km), ale rzeczywiście przewyższenie pewnie zdobywa się przyjemniej. Brakuje tylko widoków na Tatry 🙂